オジン隊「ＪＲウォーク」で大月へ（小生２回目）

コースは約8ｋｍ；ＪＲ大月駅 大月市観光案内所新宮洞窟子の神神社円通寺跡石動百蔵橋猿橋猿橋公園大月市郷土資料館猿橋駅

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

オジン隊は１１月２７日（水）ＪＲ駅ハイで、大月駅～猿橋駅までの約８ｋｍを歩きました。

ハトちゃんは前日、八王子の実家に泊まり、ゆっくり起床して、大月駅（10時集合）へ。2012年10月20日に「大月軽トラ市・産業まつり開催」以来で２回目。先輩たちより早く各駅停車で1時間弱で到着。先輩たちはもちろん特急を利用。

天候は小春日和で１１月としては暖かくウォーク日和。駅前の観光案内所でスタート受付。４人全員参加。ロータリーにも、今回のウォーク「大月桃太郎伝説」幟あり。

まずコースマップを見ながら、兼子隊長を先頭に駅南口商店街を抜けて、猿橋方面へと線路づたいの

道を進みます。高月橋入口から延びる道路を左折。桂川にかかる高月橋を渡って、車窓からもよく観えて崖が落ちて絶壁の岩肌が丸見えの岩殿山ハイキングコースを進みます。

間もなく中央高速道路が走っている西山歩道橋を通って、ゆるやかな坂を

上って行きます。間もなくゆっくり迂回して右側に ゆりが丘団地。小田急線の「新百合ヶ丘」とは大違い。左側に岩殿配水地のある地点へ。駅から離れている地点に団地があることに一同ビックリ。ここで、小６女子が誘拐された事件で、無事、女の子が見つかったことが話題に。小中学生のスマホ普及やＳＮＳ利用の危険性に同感。話を聞きながら昔、幼い子どもたちを次々と殺害した宮崎事件をハトちゃんは思い出しました。

そこで名前を「宮崎駿（はやお）」と言うと、遠藤副長から「勤（つとむ）では？」と訂正が入り、大笑い。アニメの有名人を間違えるとは、年ですネ。

最初のポイントまで、だいぶ歩いて、この先８ｋｍで完歩できるか、マップの距離が正しいか不安になりました。ここまで、全然矢印や標識が見当たらないので、４人で確認しながらのウォーク。

しばらく行くと、右側に大月自動車の標識や建物が見えたので、コースどおりで一安心。しかし、左側に記されている新宮洞窟【鬼の岩屋】に入る道がわかりづらく、少し先から戻って、やっと看板と登山道入口を見つけました。雑木林を入って行くと、前から女性二人組のウォーカーが下りて来ました。急な山道で、雨で大変すべりやすくなっていて、慎重に奥へ。すると、目の前に大きな洞窟が出現。ここには円通寺（第３ポイント）の修験道場があり、新宮と呼ばれる堂宇があったそうです。清水がチョロチョロ崖の上から落ちていて、鬼の棲み家があったと言い伝えられていて、誰かが住んでいてもおかしくないように見えました。

すべらないように注意して、元の舗装道まで戻り、大月自動車学校の道へ。矢印がなく、わかりづらい。地元の方に聞いて、防火水槽の前を右折し細い道を道なりに曲がって、民家が並ぶ少し広い道に出て右折。神倉区住宅街（こちらはゆりが丘よりさらに奥で車が必需品？）横を通ります。やっと、子の神神社【鬼の血】へ。赤鬼が逃げる際、股が裂けて一帯が赤土になったと言い伝わります。神社自体は狭くて小さい。石段を上って参拝。

続いて、道の左側に岩殿山真蔵院、歴史散歩マップ看板あり。右側角

に、赤鬼の看板、円通寺跡【鬼の盃・岩船地蔵（石船）】へ。赤鬼が酒盛りのとき、使った盃といわれる手水鉢があり、形が似ていました。

猿橋方面へ左側の道をゆるやかに下って行くと、供養塔があり、さらに直進。途中、左側の細い道の突き当たりに、石動【鬼の杖】があり、棒状の石が斜めに突き刺さった場所が。鬼が桃太郎に投げた左手の石杖と言われています。

団地前を通って、ゆるやかな坂を下ると、道のところどころに

紅葉が観られましたが、今年は例年に比べ１０日ほど遅いそうです。ちょうど見頃。高いところに位置する、赤色の中央高速自動車道の下へ。前から来た、地元のおばちゃんが猿橋駅への近道を教えてくれましたが、メンバーはコースどおりに葛の川にかかる幅広い百蔵橋を渡ります。眼下に川が流れていて高所恐怖症の人にはちょっと厳しい。渡ってから右に曲がると、背戸の沢橋。小さい橋を渡って、中央高速の下をくぐります。

あとは、道なりに猿橋に通ずる道を直進。約700ｍで、やっと猿橋入口の看板が見えて右折して新猿橋。橋上から観光客が写真を撮っています。土産店があり観光地だとわかります。

ちょうど紅葉の最盛期。先輩たちは初の観橋。

猿橋〔桂川にかかり、山口県の錦帯橋（きんたいきょう）、徳島県のかずら橋と並ぶ、日本三奇橋の一つで、1932（昭和7）年に名勝指定を受けている。その構造形式は、「肘（ひじ）木けた式」と呼ばれ、橋脚がなく、両岸より張出された四層の桔木を支点とし、上部構造を支えているもの。
猿橋の歴史は古く、初期の建築年代は600年頃百済の国の志羅呼（しらこ）が、猿がつながって対岸に渡る姿を見て、これを造ったという伝説があるが、詳細は不明〕。