「ＪＲウォーク」で　川崎宿めぐり（５回目）

コース；川崎駅かわさききたテラス東海道かわさき宿交流館川崎稲荷社六郷の渡し・明治天皇の碑稲毛神社小土呂橋跡見附（京口）芭蕉の句碑無縁坂東芝未来科学館川崎駅

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まさに立春のぽかぽか陽気。気温は気象庁発表で20℃。ハトちゃんは八王子の実家で母がぎっくり腰になってしまい、前日急遽泊ることに。本日はその帰りに 駅ハイ「江戸時代の川崎宿を感じながら過去から未来へと巡るコース（約6.5ｋｍ）」に参加。

スタートは、駅ビル前のかわさききたテラス（行政サービス・バス乗車券発売所・観光案内所）（9：25）。

北口駅前から銀座街、新川通り（県道101号）を直進。京急川崎駅前の高架下をくぐって、砂子交差点に出ると左折。旧東海道の川崎宿があった道を進みます。

「旧東海道」と刻まれた石の道標を見ると、江戸時代の飛脚や旅人の姿が目に浮かびます。その時代に思いを馳せて、ゆっくりしたスピードで直進。道幅は狭く、車の往来も少なくて歩きやすいのですが、往時の賑やかさは残っていません。

次に、すぐ先の右側に、2013年10月にオープンした「東海道かわさき宿交流館」へ。残念ながら月曜休館。江戸時代の川崎宿を伝える歴史文化資料館（入館無料）で、ビデオ紹介、タッチパネル操作で学べる文化交流施設。

１階から３階の展示室までの階段に、歌川広重の「東海道五拾三次」の浮世絵が日本橋から京都三条大橋までがプリントされていて、知っている絵と宿が順番に覚えることができます。ちなみに「川崎宿」は３番目。

その先左側に、目立ちませんが、田中本陣（宿）跡の案内板を確認。さらに直進して、本町交差点を渡り、斜め左手の小道を入ると川崎稲荷社。白い鉄柵越しに、赤い鳥居と一対の狐が鎮座しています。

元の道に戻って、第1京浜（国道15号線）の高架下、工事中の車両が多数止まっていて横を通過。目の前の多摩川（昔は下流域を 六郷川と呼んでいた）の土手に上がると、六郷の船渡し跡〔1600（慶長5）年に徳川家康が六郷大橋を架けたが、大洪水で流されて、明治に入るまで船渡しをしていた場所〕の案内板と舟の置物、明治天皇の行幸記念碑があって、ベンチがあります。

左手に幅広い多摩川の流れと一艘のボート、青い空を眺めて石段を降りて、第1京浜に沿って広い歩道を進みます。左側の川崎競馬場前を通って、宮本町を過ぎて、長い歩道橋が見えて来ます。右側に鳥居の見える川崎稲毛神社〔江戸時代川崎宿の鎮守で、通称"山王様"といわれる古社〕境内へ。大きな鳥居をくぐると、小さな赤い鳥居が...。横にある御神木の大銀杏は樹齢約千年ともいわれている古木で「山王様の大銀杏」として知られています。

神社を出ると、広場になっていて稲毛公園の公衆便所（前回に比べてきれい）でトイレ。歩道橋を渡らずに右手方向へ。市役所通りが川崎駅まで続きます。歩行者と自転車専用道路に色分けされています。

砂子交差点まで戻って、今度は多摩川と反対方向に旧東海道を...。すぐ「いさご通り」の大きい看板が建っています。「砂子」と書いて、「いさご」とはなかなか読めません。

直進して、小土呂橋の交差点を渡って右の駐輪前に 小土呂橋跡。橋跡は、1931～33（昭和6～8）年に埋め立てられたため、現在は欄干の親柱だけ。見落としがちで、前に駐輪禁止のポールが立っていましたが、文化遺産だけに興ざめです。間もなく、見附（京口）跡へ。

さらに直進すると、京急八丁畷（はっちょうわて）駅手前の線路際に松尾芭蕉の「麦の別れ」と呼ばれる「麦の穂を　たよりにつかむ　別れかな」という句碑が建っています。その先に「八丁綴」駅。踏切を渡って西口前に浮世絵オリジナルマンホール〔川崎六郷渡舟〕あり（2018.3.29設置）。