「ゆうほ２１」で 新木場から東京ゲートブリッジへ歩く

「東京ゲートブリッジ？」 というと、なぜか「恐竜橋」というイメージ...。ちょうど１年前に、「江東区若洲と大田区城南島間約８kmを結ぶ東京港臨海道路の一部で、全長２， ６１８ｍにおよぶトラス橋」

ということで、今回、サークルで橋を観に行くことに。

２/１２（火）は、「ゆうほ（友歩・遊歩）２１」市外ウォーク。直接、京葉線の「新 木場」駅から参加したメンバーを含め、久々の２０名を超える２２名が参加。船橋駅で中央・総武線のち～ばくんのキャンペーン電車に遭遇。あわててシャッターを...。

「新木場から東京ゲートブリッジの往復コース（約７ｋｍ）」　曇天とはいえ風がほとんど無いのが幸い。外気は冷たいが、冬季では贅沢は言えません。

まず、駅でトイレを済ませた後、「新木場」駅南口から通りを左折して、直進（ １０： ２５）。道路の両側には、木材、紙、パルプ関連の会社、工場が立ち並んで、「木場」という土地柄を物語っています。東京湾埋立地区として物流センターも多数あり。

途中、木材・合成博物館を見学予定でしたが、残念ながら休 館のため、外観から、太平洋横断した堀江謙一氏の「マーメイド号」を覗く（１０：３４）。太平洋を横断したとは思えないほど、小さい。

女性メンバーの中に、入る様子を見せたため、神田先生は冷や冷や。館外の芝生と夫婦像の傍で、社訓を読みます。

続いて、新木場４丁目の交差点へ。右折して、東京港臨海道路から橋を目指します。若洲橋まで１ ｋｍちょっと。道路は、久々に見た５車線のところもある広い通り。大型トラックの運行が目立ちます。

ゆっくりと、和気藹々と話をしながら、若洲橋へ（１１：０６）。この橋が意外と長く、４００ｍくらいはあるでしょうか？

橋を渡っているときに、前方にゲートブリッジの橋梁が観えて近づいて来ま す。橋 を渡ると、右手に都立若洲海浜公園のゲートがあり、公園内へ（１１：１３）。

前方には、 ゴルフリンクス〔コース設計を岡本綾子プロ監修〕、左手には、ヨット訓練所のほか、海釣り施設、人工磯が広がっていて、サイクリングロードに沿って歩いて行きます。

人口磯の先には、葛西臨海公園の観覧車や東京ディズニーランドの火山島や、幕張副都心などが一望に観えて感激。

サイクリングロードには、安藤広重 〔浮世絵〕の「東海道五十三次」のミニチュア板が「日本橋」を起点に並んでいます。順次、立ち止まって、先生の自ら歩いた場所の詳しい説明に、メンバーは聞き入りました。

さらに、海岸の堤防前には、いくつかのオブジェがあり、難破船の残骸〔倒れたアップルヴィーナス〕やら、タランチュラ（毒グモ）の形に気持ち悪くなる女性メンバーも...。

橋を観ての帰りか別のウォーキンググループに遭遇。サイクリングロードは、平日で 利用者が少なくてのんびり自分たちのペースで歩けました。

途中に、お台場の石が並んでいた場所で、小休止。傍の木に、丸々したスズメが木の上に群がっていました。また、歩道の右側は、ゴルフコースが広がり、高い網があり、ツタのトンネルやさざんかの赤い花が満開でした。

東京ゲートブリッジが、右手前方に観えて来て、五十三次終点の看板前に、 ト イレとベンチ、そして岩が点在（１２：１５）。恐竜が向かい合っている形は、まさに恐竜橋。トラックや車が小さく見えます。そこでお昼となり、橋を眺めながらの贅沢な食事。

思い思いの弁当を頬張り、恒例のチョコサービス。バレンタインデーも近いので、女性陣の何人からか次々と回って来ます。この場では、食べきらないほど。

上空を眺めると、羽田空港から数分おきに飛び立つ飛行機が橋の先から旋回。その頻繁さにビックリ。確かに、向こう岸は、羽田なので当然ではありますが。また、橋の下を通る貨物船のゆったりした風景も心地良い。

さて、先生が休憩時間の途中に、ゲートブリッジのエレベーターの下見に出かけ、戻って来て再出発。いよいよ橋を渡ります。

エレベーターで橋の上に出ると、意外と揺れが少ない（１３：１３）。本日は、無風に近く、歩道は片側のみで、前方からの車の風圧だけなので、レインボーブリッジを渡っ たときのような恐怖感はありません。歩道幅が広くて、遠方の景色を十分に堪能できるので、高所恐怖症のハトちゃんでも大丈夫。うっすらと日が差して来ました。

ボードの無いところからは、お台場や東京ス カイツリー、東京湾の眺望もバッチリ。富士山は残念ながら観れませんでした。

歩道は都心側の片側1400ｍとなり通り抜けできません。反対側の 埋立地へ降 りることはできませんので、橋桁の高さ約５５ｍの橋の中心部から折返して同じ歩道を戻って来ることに（１３：２９）。

帰りは、約２０ｍほど下るゆるい坂になっていて、左前方に風力発電機も回っていないほど、風がありません。

エレベーターを降り、小生はトイレに直行（１３：５２）。橋の上で、緊張と寒さの せいか、急に腹が痛くなってしまい、冷や汗が...。何とか無事でした。

帰りはバスで駅まで出ることとなり、バスの時間まで、都立若洲公園内の海岸 と左に橋を観る風景 を眺めました。岩には、緑の岩海苔がベッタリ。

さらに、左手はキャンプ場になっていました。サイクルセンターで、自転車をレンタルすることもできるそうです。

早めにバス停に着きました。定刻にバスが到着（始発）。行き先は、都営バスで、一律大人２００円。途中の「新木場」駅で降りる組と、ハトちゃんが「夢の島はどうなっているの？埋め立てたんだっけ？」から始まった会話で、途中の「夢の島」をバスから観て、東京メトロ東西線「東陽町」駅へ向かう組と別れました。

われわれは、東西線の快速で「西船橋」で、中村さんと小生の二人だけが、京成「西船」駅まで徒歩で行き、京成線に乗換えました。

「京成津田沼」駅で快速に乗換えようと駅のホームを歩いて行くと、先生の組の皆さんとバッタリ。結局、一緒の電車に乗っていたことがわかり、奇遇にまたもや話が盛り上がります。

結局、「どちらも一緒だった」という落ちまでついて、「東京ゲートブリッジ遊歩」は終わりました。

最後に、「ゲートブリッジは一度でいい」と思ったのは、ハトちゃんだけだったでしょうか？